물류는 무엇이며 물류의 미래에 대해서 알아보자 현재 우리가 먹고, 입고, 사용하는 모든 제품들은 어디서 어떻게 집 앞까지 오는 것일까? 우리가 당연하게 생각하는 이 과정은 과거 많은 시스템을 거쳐 현재 정착하기까지 변화와 시도가 있었다. 물류의 처음을 되짚어보면 직접 키워서 조달하거나 필요로 하는 사람에게 팔아서 이윤을 얻는 데부터 시작을 했을 것이다. 그 후 변화는 시장 속에서 정착된 보관, 운송 등 그 밖의 많은 시스템으로 인하여 우리가 원활하게 공급받고 있는 것이다. 물류란 무엇이며 먼 미래에는 어떠한 형태로 바뀔지 알아보도록 하자. 1. 물류의 정의를 알아보자. 물류라는 단어는 마케팅 분야에서 처음 사용된 용어로 쉽게 말해, 유형(materiality)와 무형(intangible)의 제품 및 서비..

물류에서 화물을 운송하는 운임이란 항공, 철도, 자동차 등의 운송수단을 이용하여 화물을 종착지까지 이동시킨 것에 대하여 운송업자가 받는 금전적인 대가. 즉 화물운임이라고 한다. 오늘날 물류과정 중 운송관련 부분에서 사용되고 있는 운임의 종류와 어떠한 기준으로 운임이 정해졌는지, 정해진 결정요인은 무엇인지에 대해서 알아보도록 하자. 1. 화물운임의 종류와 기준을 알아보자. 화물운임은 선불, 후불, 착불요금제로 지급시기가 정해져 있으며 운송거리와 수요를 기준으로 운임을 책정한다. 운송거리기준에는 다섯 가지 운임이 해당되는데 운송거리와 상관없이 단일요금을 적용하는 형태의 단일운임과 운송이 이루어진 거리를 비율에 따라 운임을 수수하는 형태의 비례운임. 운송거리가 길어질수록 단위당 운임률이 낮아지는 형태의 거리체..

택배표준약관 제2조 택배운송의 개념을 보면 소형, 소량의 운송물을 고객의 주택, 사무실 또는 기타의 장소에서 수탁하여 수화인의 주택, 사무실 또는 기타의 장소까지 운송하여 인도하는 것을 택배라 칭한다. 이는 특송 또는 택배시스템이라고도 부르며 문앞서비스(Door to Door)를 요구하는 고객요구의 증대로 나날이 성장하고 있다. 이러한 택배운송이 등장하게 된 배경과 현재 운영되고 있는 시스템에 대하여 알아보도록 하자. 1. 택배운송의 등장배경을 알아보자. 다양한 품종들이 소량생산되고 다빈도 배송으로 인하여 물류전문기업들이 많이 생기고 성장하게 되었다. 제품의 종류가 다양화가 되고 소비자들의 소득 증가와 편리성을 추구하는 요구(needs)도 다양화 및 고급화가 되었다. 그에 맞춰 전자상거래가 확대되고 활성..

물류시설에 해당하는 물류단지, 물류센터, 물류터미널을 알아보자. 물류시설이란 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률 제2조 제1호에서 기재된 내용으로는 화물의 운송, 보관, 하역을 위한 시설이며 화물의 운송, 보관 하역과 관련된 가종, 조립, 분류, 수리, 포장, 상표부착, 판매, 정보통신 등의 활동을 위한 시설과 물류의 공동화, 자동화 및 정보화를 위한 시설을 말한다. 위의 시설이 모여 있는 물류터미널 및 물류단지, 물류센터를 물류시설이라고 한다. 물류시설인 물류단지, 물류센터, 물류터미널에 대하여 알아보도록 하자. 1. 물류단지의 개념과 시설 종류를 알아보자. 물류단지시설과 지원시설을 집단적으로 설치 및 육성하기 위하여 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법 제 22조에 따라 지정, 개발하는 토지를 물류단..

물류정보시스템이 필요한 이유와 기능에 따른 효과를 알아보자. 원자재의 조달부터 생산, 판매 및 회수에 이르기까지 물류 전 단계에 걸쳐 운송, 보관, 하역, 포장, 유통가공 등 물류기능 활동의 가시성 확보를 통해 연관관계에 있는 내부 부서와 파트너 및 유통사(Channel) 간의 정보공유를 통해 현재 물류 상황을 인식하고 판단하며 기업들의 장, 단기적 물류 의사결정에 기여하여 기업의 경영목표를 달성하도록 지원하는 것이 물류정보시스템이다. 오늘은 물류정보시스템의 특징과 몇 가지 기능 및 효과에 대해 알아보도록 하자. 1. 물류정보시스템의 필요성을 알아보자 기업환경이 국제화가 되면서 기업들이 어려운 환경에 직면한 상황에서 국제화된 시장에 능동적으로 대응하기 위해서는 시스템 및 물류기기를 이용한 개선 및 효율화..

국내 물류산업은 물류정책기본법 제2조 제1항 제2호에 나오는 것과 같이 화주(화물의 주인)의 수요에 따라 유상으로 물류활동을 영위하는 산업을 말한다. 범위로는 자동차, 철도, 선박, 항공기 또는 파이프라인 등의 운송수단을 통하여 화물을 운송하는 화물운송업이 있으며 물류터미널이나 창고 등의 물류시설을 운영하는 물류시설운영업. 화물운송의 주선 및 물류장비의 임대, 물류정보처리 또는 물류컨설팅을 하는 물류서비스업이 있다. 또 종전의 물류업을 종합적, 복합적으로 영위하는 종합물류서비스업이 있다. 오늘날 국내 물류산업의 현황과 변화하고 있는 환경여건에 대해서 알아보도록 하자. 1. 국내 물류산업의 현재 상황을 알아보자. 국내 물류산업에 많은 기업들이 영위하고 있지만 외국의 초대형 물류기업들(예로 DHL, DB S..

물류관리의 합리화는 물류의 5대 기능인 운송, 보관, 하역, 포장, 정보 등의 기능들이 상호 유기적으로 연계되어 있는 통합됨을 의미한다. 그중 생산의 마지막 단계이며 물류의 시작단계가 포장이다. 포장의 치수 변화에 따라 운송과 보관, 하역의 적재효율 등에 큰 영향을 주고 있다. 그리하여 제품, 포장개발, 설계에서부터 단순히 제품의 포장만을 생각하는 차원이 아닌 물류시스템적 차원에서 고려되어 포장표준화가 개발되어야 한다. 포장표준화의 요소와 포장합리화의 원칙에 대해서 공부해보자. 1. 포장표준화의 추진방안 알아보기 물류표준화의 초석인 물류모듈화 측면에서 "포장모듈 분할치수"라고도 불리는 포장표준화가 요구되고 있다. 포장치수가 다르면 포장 강도도 달라지기 때문에 포장강도의 표준화는 포장표준화 이후에 이루어지..

경영방법 중 하나인 TOC(Theory of Constraints)는 제약이론이라고도 불리며 1980대 말에 Goldratt 박사가 기업 이익의 최대화와 자원의 효율적 사용이라는 목표에 걸림돌이 되는 제약들을 어떻게 관리할 것인가를 제시한 이론을 뜻한다. 즉 TOC는 제약요인을 찾아 집중적으로 개선하여 기업의 성과를 높이는 경영 전략인 것이다. 오늘 TOC의 운영목적과 진화된 사고프로세스에 대해서 알아보자. 1. 경영기법 TOC의 운영목적은 무엇인가? 기업들은 선두기업이 되기 위하여 항상 외부환경 변화에 민감하고 능동적이며 적극적으로 대처하는 자세를 가지고 있다. 이러한 변화에는 TOC(제약이론)이 해결책으로 이용되고 있다. 시스템, 공정, 특정 절차의 역할 또는 생산요소는 시스템을 구성하는 부분 중에서..